قطعات تراکتور فرگوسن مدل 285

فروش قطعات تراکتور فرگوسن 285
تراکتور مسی فرگوسن 285 یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین تراکتورها در ایران به دلیل قدرت، کارایی و استهلاک پایین، همواره مورد اعتماد کشاورزان و صنعتگران بوده است. برای حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر این ماشین قدرتمند، استفاده از قطعات یدکی باکیفیت و استاندارد امری ضروری است. ما فرزاد یدک به عنوان جامع‌ترین مرکز عرضه قطعات تراکتور فرگوسن 285 مفتخریم که کلیه نیازهای شما را با تضمین اصالت و بهترین قیمت فراهم آوریم.
۱. قطعات موتور
موتور بخش حیاتی تراکتور شماست و عملکرد صحیح آن، تضمین‌کننده قدرت و کارایی دستگاه در شرایط مختلف کاری است. ما مجموعه‌ای کامل از قطعات موتوری فرگوسن 285 را با بالاترین کیفیت ارائه می‌دهیم.

 

بوش، پیستون و رینگ
: این مجموعه سه‌گانه، هسته اصلی بلوک سیلندر را تشکیل می‌دهد و وظیفه ایجاد تراکم و تبدیل انرژی سوخت به نیروی مکانیکی را بر عهده دارد. استفاده از قطعات اصلی در این بخش، از روغن‌سوزی و کاهش کمپرس موتور جلوگیری می‌کند.

میل‌لنگ و یاتاقان‌ها
میل‌لنگ به عنوان محور اصلی موتور، حرکت خطی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند. یاتاقان‌های ثابت و متحرک، با کاهش اصطکاک، حرکت روان میل‌لنگ را تضمین می‌کنند.

سرسیلندر و واشر سرسیلندر
سرسیلندر که در بالای بلوک موتور قرار دارد، محل قرارگیری سوپاپ‌ها، منیفولدها و اتاق احتراق است. واشر سرسیلندر باکیفیت، آب‌بندی کامل بین این دو بخش حیاتی را فراهم می‌آورد.

سوپاپ‌ها، گاید و سیت
این قطعات وظیفه کنترل ورود هوا و سوخت و خروج دود از محفظه احتراق را دارند. عملکرد دقیق آن‌ها برای تنفس صحیح موتور ضروری است.

اویل پمپ (پمپ روغن)
: وظیفه پمپاژ روغن به تمام اجزای متحرک موتور برای روانکاری و خنک‌کاری را بر عهده دارد و نقشی حیاتی در جلوگیری از سایش و فرسودگی قطعات ایفا می‌کند.

میل سوپاپ و تایپیت‌ها
این مجموعه وظیفه زمان‌بندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را مطابق با حرکت پیستون‌ها دارد.

۲. سیستم سوخت‌رسانی

انژکتورها (سوزن فارسونگا): وظیفه پاشش پودری و یکنواخت سوخت به داخل محفظه احتراق را دارند تا احتراق به بهترین شکل ممکن صورت گیرد.
پمپ سه‌گوش (پمپ اولیه) این پمپ وظیفه کشیدن سوخت از باک و رساندن آن به پمپ انژکتور را با فشار اولیه مناسب بر عهده دارد.
فیلترهای گازوئیل: جداسازی هرگونه آلودگی و آب از سوخت ورودی به پمپ انژکتور، برای جلوگیری از آسیب به این قطعه حساس، ضروری است.

باک و متعلقات
: شامل باک، شیر باک، و شناور برای ذخیره‌سازی و انتقال اولیه سوخت.

۳. سیستم کلاچ
سیستم کلاچ، رابط بین موتور و گیربکس است و وظیفه قطع و وصل کردن انتقال نیرو را برای تعویض دنده و شروع حرکت نرم فراهم می‌کند.

 

دیسک و صفحه کلاچ
صفحه کلاچ با ایجاد اصطکاک با دیسک و فلایویل، نیرو را منتقل می‌کند. کیفیت مواد به کار رفته در لنت صفحه کلاچ، تأثیر مستقیمی بر طول عمر و عملکرد آن دارد.

بلبرینگ کلاچ
این بلبرینگ با فشردن شاخک‌های دیسک، عمل جداسازی صفحه کلاچ را امکان‌پذیر می‌سازد.

دوشاخه کلاچ و اهرم‌بندی
مجموعه‌ای از اهرم‌ها که نیروی پای راننده را به بلبرینگ کلاچ منتقل می‌کنند.

۴. سیستم خنک‌کاری
عملکرد مداوم موتور تراکتور، حرارت بسیار بالایی تولید می‌کند. سیستم خنک‌کاری وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده استاندارد نگه دارد تا از آسیب‌های جدی جلوگیری شود.

 

رادیاتور
به عنوان مبدل حرارتی، گرمای مایع خنک‌کننده را به هوای اطراف منتقل می‌کند. رادیاتورهای مسی و آلومینیومی با تعداد لول‌های مختلف موجود است.

واتر پمپ (پمپ آب)
این پمپ، مایع خنک‌کننده (آب و ضدیخ) را به طور مداوم در کانال‌های موتور و رادیاتور به گردش در می‌آورد.

پروانه و ترموستات
پروانه با کشیدن هوا از میان شبکه‌های رادیاتور به خنک‌کاری کمک می‌کند و ترموستات با کنترل جریان مایع خنک‌کننده، دمای موتور را در حالت بهینه ثابت نگه می‌دارد.

شیلنگ‌ها و اتصالات
انتقال مایع خنک‌کننده بین اجزای مختلف سیستم از طریق شیلنگ‌های مقاوم و باکیفیت صورت می‌گیرد.

۵. سیستم برقی
سیستم برقی تراکتور، انرژی مورد نیاز برای راه‌اندازی موتور، روشنایی، و عملکرد نشانگرها و سنسورها را تأمین می‌کند.

 

استارت
موتور الکتریکی قدرتمندی که با درگیر شدن با فلایویل، اولین چرخش‌های میل‌لنگ را برای روشن شدن موتور فراهم می‌کند.

دینام (آلترناتور)
پس از روشن شدن موتور، دینام با تبدیل نیروی مکانیکی به الکتریکی، باتری را شارژ کرده و برق مورد نیاز سایر بخش‌ها را تأمین می‌کند.
باتری: منبع ذخیره انرژی الکتریکی برای استارت زدن و استفاده از تجهیزات برقی در هنگام خاموش بودن موتور.

سیم‌کشی کامل
مجموعه کاملی از سیم‌ها و اتصالات که برق را به تمام نقاط مورد نیاز تراکتور می‌رساند.

چراغ‌ها و نشانگرها
شامل چراغ‌های جلو، عقب، راهنما، و همچنین آمپرهای آب، گازوئیل و دور موتور که اطلاعات حیاتی را در اختیار راننده قرار می‌دهند.

سوئیچ و کلیدها
برای راه‌اندازی تراکتور و کنترل سیستم روشنایی و سایر تجهیزات برقی.

۶. سیستم شاسی و بدنه
این بخش شامل تمام قطعاتی است که ساختار اصلی تراکتور را تشکیل داده و ظاهر آن را می‌سازند.

 

گلگیرها
محافظت از راننده و بدنه تراکتور در برابر پرتاب گل و سنگ.

کاپوت و جلوپنجره
پوشش محافظ موتور و رادیاتور که در ظاهر تراکتور نیز نقش مهمی دارد.

صندلی و فرمان
تأمین آسایش و کنترل کامل راننده بر روی تراکتور.

مال‌بند و اتصالات
برای اتصال ادوات کشاورزی و تریلی به تراکتور.

وزنه‌ها
برای افزایش تعادل و کشش تراکتور در هنگام کار با ادوات سنگین.

۷. سیستم هیدرولیک
سیستم هیدرولیک تراکتور فرگوسن 285 نیروی لازم برای بلند کردن و کنترل ادوات کشاورزی متصل به سه نقطه اتصال و همچنین فرمان هیدرولیک را فراهم می‌کند.

 

پمپ هیدرولیک
قلب سیستم هیدرولیک که با ایجاد فشار روغن، نیروی لازم را تولید می‌کند.

جک‌ها و بازوها
شامل جک بالابر، بازوهای جانبی و بازوی وسط که برای بلند کردن و تنظیم ادوات به کار می‌روند.

شیرها و اهرم‌های کنترل
برای کنترل دقیق عملکرد سیستم هیدرولیک توسط راننده.

پمپ و جک فرمان
در مدل‌های فرمان هیدرولیک، این قطعات چرخاندن فرمان را بسیار آسان می‌کنند.

فیلتر و لوله‌های هیدرولیک
برای حفظ تمیزی روغن و انتقال پرفشار آن در سراسر سیستم.